而开放的智能体生态系统也让个性化服务更加普遍，味蕾中国庞大的用户规模和数字化转型需求也为AI发展提供了基础。

同时，游成随着用户的兴趣不断多元，需要更多定制化、有创意的汽车内容。今年4月份，暑期食激商务部、暑期食激财政部等7部门联合印发了《汽车以旧换新补贴实施细则》，通过实施财政补贴政策，直接降低了消费者置换新车的成本，有效激发了市场潜力。

这种高度还原真实用车场景的评测方式，出行不仅展现了汽车之家在汽车评测领域的深厚功底和权威性，也为消费者提供了极具参考价值的购车指导。汽车之家资讯中心PGC内容部总监齐天翔表示：新选好内容回归本质是对用户需求的满足，新选当下汽车消费决策、知识科普、泛车生活方向的优质内容仍供不应求。此外，择地汽车之家还围绕内容向前、智能向前、看车向前的理念，推出了AH+内容品牌及原创内容矩阵。

深耕线上+线下模式当下我国汽车市场呈现出两大特征：美费新一是随着消费者对汽车品质和要求的提升，大量老旧车型面临更新换代，置换需求大幅增长。为了进一步激发汽车内容创作的活力，活夜活力汽车之家推出了汽车内容共创计划，活夜活力该计划构建了三大共创模式，旨在汇聚全网优质汽车创作者的力量，共同探索汽车内容的新边界，创造真正的价值。

对于发展的目标，间消汽车之家行业伙伴共建计划发起人、间消汽车之家党委副书记、高级副总裁王有东表示：好车让用户看懂，这是汽车媒体和汽车品牌的共同目标。

在买车的用户当中，味蕾年轻用户青睐纯电车型，低线用户偏爱燃油混动，增换购需求旺盛。而我们提出的新规则是基于股权，游成中央银行扮演最后救助人角色，游成在危机救助时注入新股权，因此强调公司治理的重要性，如美联储在救助2008—2009年全球金融危机的政策实践。

在国际货币基金组织，暑期食激我们又曾与斯特凡·英韦斯（StefenIngves，暑期食激后来曾任瑞典中央银行行长）、拉古拉迈·拉詹（RaghuramRajan，后来曾任印度中央银行行长）、卡门·莱因哈特（CarmenReinhart）、肯尼斯·罗高夫（KennethRogoff）等就国际金融理论和政策实践有过深入的交流和讨论。由此可见，出行我们的货币供给分析不同于现代货币理论（ModernMonetaryTheory，MMT）。

新选足够的货币供应量对一个国家应对金融危机和国家安全尤为重要。择地我们的合作始于20年前在国际货币基金组织（IMF）工作期间。